Penjualan mobil energi baru, kategori termasuk mobil listrik murni dan hibrida plug-in, turun 6,3 persen pada Januari setelah pertumbuhan 90 persen pada 2022, menurut Asosiasi Mobil Penumpang China.
CATL telah menghadapi panggilan dari pelanggannya di China, yang sebagian besar masih merugi, untuk menurunkan harga dan menerima margin keuntungan yang lebih rendah dengan imbalan lebih banyak penjualan.
Margin laba kotor untuk produk baterai EV CATL adalah 15 persen pada paruh pertama 2022, 8 persen lebih rendah dari periode yang sama tahun lalu.***