Network
EDITORNEWS.ID - Meningkatkan kemungkinan bahwa maskapai penerbangan tersebut dapat menjadi target berikutnya dari pemerintahan Yoon Suk Yeol – yang sejauh ini mengecam bank dan perusahaan telekomunikasi karena menikmati keuntungan dari kepemilikan oligopolistik atas pasar masing-masing.
Menteri Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi Won Hee-ryong yang mengawasi industri penerbangan menulis di Facebook pada Rabu malam bahwa rencana baru Korean Air tampaknya dimaksudkan untuk secara drastis dengan mengurangi nilai mil yang telah diperoleh pelanggannya.
"Meskipun perusahaan menikmati rekor pendapatan, itu mengabaikan pelanggannya," kata menteri. "Sulit bagi konsumen untuk mendapatkan mil dan menggunakan jarak tempuh mereka.
Sebagai tambahan, "mereka hampir tidak dapat menggunakan jarak tempuh mereka selama tiga tahun terakhir, karena Covid-19."
Baca Juga: Siswa Korsel dengan Gangguan Membaca (disleksia) Dibantu Melalui Buku yang Mudah Dibaca
Di bawah kebijakan baru yang akan mulai berlaku pada 1 April, Korean Air akan menuntut lebih banyak miles dari pelanggannya untuk mendapatkan tiket penerbangan jarak jauh, karena skema penukaran jarak tempuhnya akan didasarkan pada jarak penerbangan, bukan wilayah.
Mereka yang mencari Award Ticket untuk kursi kelas prestise untuk rute Incheon-New York, misalnya, akan membutuhkan 90.000 mil, bukan 62.500 mil yang dibutuhkan berdasarkan kebijakan sebelumnya.
Maskapai penerbangan itu awalnya berusaha menerapkan kebijakan baru itu beberapa tahun lalu, tetapi menunda rencana itu setelah penyebaran virus corona.
Meskipun, Korean Air menekankan fakta bahwa lebih sedikit mil akan dibutuhkan untuk penerbangan jarak pendek, pelanggannya mengeluh tentang langkah baru tersebut.
Baca Juga: China Renaissance Melihat Sahamnya Anjlok Sebanyak 50 Persen dan Mengalami Putus Komunikasi
