EDITORNEWS.ID - Meningkatkan kemungkinan bahwa maskapai penerbangan tersebut dapat menjadi target berikutnya dari pemerintahan Yoon Suk Yeol – yang sejauh ini mengecam bank dan perusahaan telekomunikasi karena menikmati keuntungan dari kepemilikan oligopolistik atas pasar masing-masing.
Menteri Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi Won Hee-ryong yang mengawasi industri penerbangan menulis di Facebook pada Rabu malam bahwa rencana baru Korean Air tampaknya dimaksudkan untuk secara drastis dengan mengurangi nilai mil yang telah diperoleh pelanggannya.
"Meskipun perusahaan menikmati rekor pendapatan, itu mengabaikan pelanggannya," kata menteri. "Sulit bagi konsumen untuk mendapatkan mil dan menggunakan jarak tempuh mereka.
Sebagai tambahan, "mereka hampir tidak dapat menggunakan jarak tempuh mereka selama tiga tahun terakhir, karena Covid-19."
Baca Juga: Siswa Korsel dengan Gangguan Membaca (disleksia) Dibantu Melalui Buku yang Mudah Dibaca
Di bawah kebijakan baru yang akan mulai berlaku pada 1 April, Korean Air akan menuntut lebih banyak miles dari pelanggannya untuk mendapatkan tiket penerbangan jarak jauh, karena skema penukaran jarak tempuhnya akan didasarkan pada jarak penerbangan, bukan wilayah.
Mereka yang mencari Award Ticket untuk kursi kelas prestise untuk rute Incheon-New York, misalnya, akan membutuhkan 90.000 mil, bukan 62.500 mil yang dibutuhkan berdasarkan kebijakan sebelumnya.
Maskapai penerbangan itu awalnya berusaha menerapkan kebijakan baru itu beberapa tahun lalu, tetapi menunda rencana itu setelah penyebaran virus corona.
Meskipun, Korean Air menekankan fakta bahwa lebih sedikit mil akan dibutuhkan untuk penerbangan jarak pendek, pelanggannya mengeluh tentang langkah baru tersebut.
Baca Juga: China Renaissance Melihat Sahamnya Anjlok Sebanyak 50 Persen dan Mengalami Putus Komunikasi
Mengingat bahwa wisatawan akhir-akhir ini cenderung menggunakan maskapai berbiaya murah untuk mengunjungi negara-negara terdekat.
Won mendukung keluhan konsumen dengan mengatakan bahwa kebijakan penukaran jarak tempuh Korean Air harus direformasi sesuai dengan permintaan pelanggan yang sebenarnya.
"Mempertimbangkan meningkatnya permintaan tiket pesawat tahun ini, pemerintah Yoon Suk Yeol akan memainkan perannya untuk keselamatan di saluran udara dan kenyamanan bagi konsumen," kata menteri itu.
Jika Yoon menyebutkan masalah ini, Korean Air dapat membatalkan rencananya untuk merevisi kebijakan penukaran jarak tempuhnya.
Atau mungkin akan menghasilkan langkah-langkah kontribusi sosial, seperti yang dilakukan bank dan perusahaan telekomunikasi pada hari Rabu.
Setelah presiden mendesak bank dan perusahaan telekomunikasi untuk meringankan beban konsumen, tiga operator seluler negara itu memutuskan untuk memberi penggunanya data 30 gigabyte, secara gratis bulan depan.
Bank juga mengumumkan bahwa mereka secara kolektif akan meminjamkan lebih dari 10 triliun won ($ 7,8 miliar) selama tiga tahun ke depan dengan suku bunga yang lebih rendah kepada orang-orang berpenghasilan rendah dan mereka yang memiliki skor kredit lebih rendah.
Kantor kepresidenan, bagaimanapun, meratakan kritik pada bank dan perusahaan telekomunikasi sekali lagi pada hari Kamis, mengklaim bahwa langkah-langkah mereka tidak cukup efektif untuk berkontribusi pada masyarakat.
Baca Juga: TikTok Merencanakan Dua Pusat Data Lagi Di Eropa Sebagai Solusi Di Tengah Masalah Keamanan Data
Data gratis 30 gigabyte tidak berguna bagi konsumen yang telah berlangganan paket data tanpa batas. Bank-bank juga masih menghadapi banyak sentimen negatif dari publik karena mereka tetap enggan untuk mengurangi margin bunga bersih mereka.
Dengan latar belakang ini, perhatian telah difokuskan pada bagaimana Korean Air akan menanggapi kritik pemerintah.*