EDITORNEWS.ID - Ada beberapa pendapat jika mobil tua disarankan pakai oli mesin dengan viskositas yang lebih kental.
Apakah itu benar?
Berikut penjelasan dari pemilik bengkel soal kekentalan oli mesin.
Menurut Amiaw, pemilik bengkel Amiaw Motor Sport (AMS), jam kerja mesin mobil bisa mengalami friksi dari gesekan.
"Jam kerja mesin komponen mengalami friksi dari gesekan yang bisa menyebabkan deformasi, jam kerja mesin komponen mengalami friksi dari gesekan yang bisa menyebabkan deformasi," sebut Amiaw.
Baca Juga: Pimpinan Ponpes Al Zaytun Ogah Bertemu MUI Saat Investigasi, Ini Pemicunya
Namun masih kata Amiaw, hal tersebut tergantung material apa yang digunakan mesin mobil tersebut, apakahah besi atau baja, atau sudah alumium.
Komponen mesin mobil yang masih menggunakan material besi atau baja seperti pada mobil era 90-an atau awal tahun 2000-an masih menggunakan besi atau baja.
Material mesin besi atau baja lebih mudah mengalami deformasi akibat pemuaian dan penyusutan selain dari friksi gesekan.
"Celah komponen mudah melebar dari jenis mesin dengan material steel ini, penggunaan oli mesin lebih kental bisa mensiasati pelumasan agar tetap bisa optimal," sarannya.
Baca Juga: Kian Meresahkan, Moeldoko Bantah Bekingi Ponpes Al Zaytun
Berbeda dengan mobil yang cenderung usianya masih relatif muda, material mesinnya sudah menggunakan alumunium.
Mesin aluminium ini dinilai Amiaw memiliki tingkat kepresisian yang tinggi dengan celah komponen rapat.
"Kemungkinan celah komponen melebar lebih kecil karena kepresisian mesin, aluminium juga lebih tahan pemuaian dan penyusutan pemicu deformasi," jelas Amiaw.
Jadi untuk mesin mobil yang sudah menggunakan material alumunim, disarankan pakai oli mesin dengan viskositas yang encer seperti 0W-20 atau 5W-30.
"Jadi kalau spesifikasi oli mesin pakai 0W-20 atau 5W-30 ya sebaiknya tetap pakai jenis oli encer tersebut untuk menjaga percepatan pelumasan," tutup Amiaw, pemilik bengkel Amiaw Motor Sport (AMS).
Jadi untuk mesin mobil yang sudah menggunakan material alumunim, disarankan pakai oli mesin dengan viskositas yang encer seperti 0W-20 atau 5W-30.
"Jadi kalau spesifikasi oli mesin pakai 0W-20 atau 5W-30 ya sebaiknya tetap pakai jenis oli encer tersebut untuk menjaga percepatan pelumasan," tutup Amiaw, pemilik bengkel Amiaw Motor Sport (AMS).***