Network
EDITORNEWS.ID - Juara dunia Quartararo yang mengumumkan bahwa dia telah menandatangani kontrak ulang dengan Yamaha untuk dua tahun lagi Kamis lalu mengakhiri latihan Jumat dengan “khawatir” tentang bagaimana cengkeraman rendah di Circuit de Catalunya-Barcelona mempengaruhi Yamaha.
Tapi dia tidak menunjukkan tanda-tanda kesulitan saat dia memimpin dari lampu ke bendera untuk memperkuat keunggulannya di kejuaraan dengan kemenangan keduanya musim ini.
Quartararo meraih holeshot dari posisi ketiga di grid, melompati Francesco Bagnaia yang start buruk dan poleman Aleix Espargaro di Aprili
Balapan Bagnaia akan berlangsung hanya beberapa meter lagi saat pembalap LCR Honda Takaaki Nakagami jatuh di belakangnya, memusnahkan pebalap Ducati dengan kepalanya sementara RC213V-nya menabrak pebalap Suzuki Alex Rins.
Baca Juga: Puncak Kekecewaan, King Tagih Hutang Kepada PT KMI yang Naungi PSMS Sebesar Rp294 Juta
Insiden itu diselidiki tetapi tidak ada tindakan lebih lanjut yang dianggap diperlukan, dengan Nakagami dibawa ke pusat medis untuk pemeriksaan pencegahan.
Bagnaia melakukan remount, tetapi ditarik ke pitlane di akhir tur kedua – harapan kejuaraannya hancur.
Hari Ducati semakin buruk delapan lap ketika Enea Bastianini tersingkir untuk balapan kedua berturut-turut, aspirasi kejuaraan pebalap Gresini mengalami pukulan parah.
Di depan Quartararo, di udara yang cerah, dengan cepat mulai membagi waktu antara dirinya dan kawanan di belakang pada lap pembuka saat Espargaro diserang oleh Jorge Martin yang telah diremajakan di Pramac Ducati.
Baca Juga: Takluk Dari Timnas Meksiko U-21, Timnas Indonesia U-19 Gagal Lolos Semifinal
Martin mengerem Espargaro ke tikungan pertama pada awal lap ketiga, dengan Johann Zarco dari saudara perempuan Pramac GP22 berada di belakang di urutan keempat.
Tapi Martin tidak bisa berbuat apa-apa untuk menjembatani jarak dengan Quartararo, yang unggul 1,5 detik pada awal lap empat dan memiliki keunggulan itu hingga dua detik pada akhir lap keenam.
Espargaro mengambil alih posisi kedua dari Martin ke Tikungan 1 di lap 10, sementara Quartararo membuka keunggulannya menjadi empat detik empat tur kemudian.
Pada tahap balapan ini ban depan sedang Espargaro mulai cukup menangis dan Martin dapat mengejarnya lagi, pembalap Pramac merebut posisi kedua di Tikungan 1 pada lap 16.
Baca Juga: PSMS Medan Bakal Gelar Trainning Center di Jatim, Agendakan Sejumlah Ujicoba
Tapi posisi itu akan berpindah tangan lagi karena sifat lembut Aprilia pada ban memungkinkan Espargaro untuk melewati Ducati yang memudar di tikungan pertama dengan empat lap tersisa.
Espargaro dengan cepat menempatkan ruang antara dirinya dan Martin, tetapi kecepatan Quartararo tidak pernah goyah saat ia meluncur ke bendera kotak-kotak lebih dari enam detik.
Hari Quartararo menjadi lebih baik dengan blunder sensasional dari Espargaro, saat pebalap Aprilia itu merayakan putaran kedua yang nyaman lebih awal setelah mengira balapan telah berakhir di akhir lap 23.
Espargaro menyadari kesalahannya saat ia melambai ke penonton tuan rumah melalui beberapa tikungan pertama dan dengan cepat melewati Luca Marini dari VR46 Ducati di Tikungan 5 – tetapi yang kelima adalah Espargaro yang kecewa atas usahanya setelah kehilangan delapan detik di lap terakhir.
Akibatnya, Martin dianugerahi kedua podium pertamanya sejak Argentina sementara Zarco dipromosikan ke posisi ketiga.***
